Ein lasergraviertes Netzwerk aus Mikrokanälen um das Lagergehäuse des Turboladers RHG6 8944183200 NB190027 RHB6A für den Isuzu JCB Earth Moving 4BD1-T-Motor erhöht dynamisch die Kühlmittelturbulenzen bei steigenden Temperaturen.
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Das Turbinenrad des 8982473593 8082473593 RHV3-Turboladers für den ISUZU D-MAX 1.9T VIJJ-Motor verfügt über eine diamantähnliche Kohlenstoff-(DLC)-Keramikbeschichtung, die die Ermüdungsbeständigkeit um 30 % erhöht.
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Das Kompressorrad des RHV4 8981320692-Turboladers für den Isuzu D-MAX 3.0 DDI 4JJ1-TC-Motor kombiniert eine Kohlefasernabe mit keramikverstärkten Schaufeln.
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Ein ECU-abgestimmter, elektronisch gesteuerter Wastegate-Aktuator des 114400-3770 VB570031 RHG6-Turboladers für Isuzu Hitachi ZX200/230/270 Truck 6BG1TC passt die Ladedruckschwellen im laufenden Betrieb basierend auf dem Hydrauliksystemdruck an.
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Die Turbinen- und Kompressorgehäuse des Turboladers VDA40016 8980277725 RHF55V für den Isuzu NPR NRR NQR 75L-Motor 4HK1-E2N erhalten eine zweischichtige Duplex-Beschichtung: eine innere keramische Wärmebarriere und eine äußere Zink-Nickel-Korrosionsschutzschicht.
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Sowohl das Turbinen- als auch das Kompressorgehäuse des V430144 8980540111 RHF5-Turboladers für ISUZU NKR 4JJ1T 3.0TD erhalten eine zweistufige E-Coat-Beschichtung: eine innere Keramikbasis für Wärmebarriereeigenschaften und eine äußere Epoxidschicht für überlegene Korrosionsbeständigkeit in feuchten oder salzhaltigen Umgebungen.
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Eine mehrphasige Nanobeschichtung auf dem Turbolader 8973311850 8973311851 VB420076 RHF4H für verschiedene Isuzu-Motoren (4JB1TC) weist Feuchtigkeit, Salz und abrasive Partikel ab, erhält so die optimale Kompressoreffizienz und verlängert die Wartungsintervalle in den rauesten Umgebungen.
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8981506872 F31CNTS0195B RHF3-Turbolader für Isuzu D-Max 4JK1-TC 2.5 D 163 PS steigert die Luftstromeffizienz bei maximalem Ladedruck um 8 %, schärft die Gasannahme und holt jedes bisschen Leistung aus der Zylinderladung des 4JK1-TC heraus.
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Alle freiliegenden Gehäuse des Turboladers 898153-4800 V-720101 RHE6 für den ISUZU HINO 6HE1-Motor verfügen über eine proprietäre Trockenversiegelungs-Oberflächenbehandlung, die Wasser, Salz und Straßenschmutz abweist.
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Trooper 4JB1T 2,8 l 100 PS verfügt über eine patentierte Mikrorillen-Oberflächenbehandlung an jeder Schaufel, die die Grenzschichtablösung reduziert und die Strömungseffizienz um 6 % steigert. Ein innovativer Querstrom-Schmierkanal umschließt asymmetrisch das Lagergehäuse des Turboladers VD430016 VA430016 8971195672 8971195670 RHF5 für Isuzu Trooper 4JB1T 2,8 l 100 PS und leitet frisches Öl dorthin, wo es am meisten benötigt wird.
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