Single-Scroll-Turbolader vs. Twin-Scroll-Turbolader
Da die globalen Emissionsvorschriften immer strenger werden und Verbraucher sowohl Kraftstoffeffizienz als auch Leistung fordern, entwickelt sich die Turboladertechnologie stetig weiter. Zu den aktuell am häufigsten diskutierten Konstruktionen gehören:einzelne SchriftrolleUndZwillingsrolleTurbolader.
Obwohl beide Systeme dem gleichen Zweck dienen – der Steigerung der Motorleistung durch das Einleiten von mehr Luft in den Brennraum – unterscheiden sie sich in ihrer inneren Struktur und ihren Leistungseigenschaften erheblich.
1️⃣ Single-Scroll-Turbolader
Der Single-Scroll-Turbolader verfügt über einen einzigen Abgaseinlasskanal im Turbinengehäuse. Alle Abgase der Motorzylinder strömen in einen einzigen Kanal, bevor sie das Turbinenrad erreichen.
So funktioniert es:
Abgas strömt in einen Kanal des Turbinengehäuses
Gas treibt das Turbinenrad an
Der Kompressor drückt Luft in den Motor.
Vorteile:
Einfacheres Design
Geringere Kosten
Einfache Installation
Üblich in vielen Standardfahrzeugen
Nachteile:
Abgasimpulse können sich gegenseitig stören
Etwas langsamere Turbo-Reaktion
Stärkeres Turboloch bei niedrigen Drehzahlen
2️⃣ Twin-Scroll-Turbolader
Der Twin-Scroll-Turbolader teilt das Turbinengehäuse in zwei separate Abgaskanäle. Der Abgaskrümmer ist so konstruiert, dass die Zylinder paarweise angeordnet sind und die Abgasimpulse getrennt bleiben, bevor sie das Turbinenrad erreichen.
So funktioniert es:
Die Abgase werden in zwei Kanäle aufgeteilt
Reduzierte Impulsinterferenzen
Effizientere Energiezufuhr zur Turbine
Vorteile:
Schnelleres Ansprechverhalten (besseres Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen)
Weniger Turboloch
Bessere Kraftstoffeffizienz
Höheres Drehmoment bei niedriger Drehzahl
Nachteile:
Komplexere Konstruktion
Etwas höhere Kosten
Benötigt passenden Abgaskrümmer
Direkter Vergleich
| Besonderheit | Einzelrolle | Twin Scroll |
|---|---|---|
| Abgaskanäle | 1 | 2 |
| Turboloch | Mehr | Weniger |
| Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen | Normal | Stärker |
| Effizienz | Standard | Höher |
| Kosten | Untere | Höher |
| Verteileranforderung | Standard | geteilter Verteiler erforderlich |
Warum Twin Scroll immer beliebter wird
Angesichts der steigenden Nachfrage nach turbogeladenen Motoren mit kleinerem Hubraum konzentrieren sich die Hersteller auf die Verbesserung der Verbrennungseffizienz und die Reduzierung des Turbolochs. Die Twin-Scroll-Technologie ermöglicht es Motoren, Folgendes zu erreichen:
Hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen
Sanftere Beschleunigung
Besseres Fahrerlebnis
Verbesserte Kraftstoffeffizienz
Daher finden Twin-Scroll-Turbolader zunehmend Verwendung sowohl in Hochleistungsfahrzeugen als auch in Pkw für den täglichen Gebrauch.
Die richtige Lösung auswählen
Während Twin-Scroll-Systeme deutliche Leistungsvorteile bieten, bleiben Single-Scroll-Turbolader für viele Anwendungen eine kostengünstige und zuverlässige Option.
Die Auswahl hängt letztendlich von Folgendem ab:
Motorenkonstruktion
Budgetüberlegungen
Leistungsziele
Emissionsanforderungen