Der Turbolader B38 7633795 11659895980 11657633795 für BMW B38B15A 1.5i 116i 118i 218i verfügt über ein Turbinengehäuse aus Aluminiumguss, das in zwei unabhängige Spiralen unterteilt ist, die jeweils die Abgasimpulse von abwechselnden Zylindern (Zündfolge 1-3-2) leiten, um Pulsationsstörungen zu vermeiden.
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Der Turbolader KP31 54319700008 372A-1118010BA für KARRY YOUYOU verfügt über ein hochfestes Turbinenrad aus Aluminiumlegierung (SAE A356-T6), das für minimale Rotationsmasse optimiert ist und den vollen Ladedruck bereits bei 1.200 U/min erreicht.
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14411BN700 54359700000 54359880002 54359880000 Der KP35-Turbolader für den Nissan Renault K9K-702-Motor hält Abgastemperaturen von bis zu 900 °C stand, ein entscheidender Vorteil für den hocheffizienten Verbrennungszyklus des K9K-702.
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13809700027 13809880027 3785076 3786237H S300G-Turbolader für Common Rail KAMAZ Truck 740.622-280 V8 Euro 4 hält Abgastemperaturen von bis zu 950 °C stand und weist dabei eine um 30 % höhere Oxidationsbeständigkeit auf als herkömmlicher Stahlguss.
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Der KHF5-2B 28200-4X610 RHF5-Turbolader für den Kia Bongo 3 J3-Motor integriert Mikrokanäle für die Ölzirkulation, wodurch externe Schmierleitungen überflüssig werden – ein entscheidender Vorteil für den kompakten Motorraum des Kia Bongo 3 J3.
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K36-87-01 48597514018 K36-Turbolader für KAMAZ-Lkw reduziert Partikel (PM) um 9 % im Vergleich zu früheren K27-Varianten.
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53319887201 51.09100.7291 K31-Turbolader für den MAN Truck D2866LF25-Motor liefert 900–1.100 Nm Drehmoment bei 1.600–2.200 U/min und entspricht damit den hohen Leistungsanforderungen des Motors für Schwerlast-Lkw-Anwendungen.
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Der Turbolader K27-145-01 2075554004 für den rechten Kamaz Euro 2-Motor TKP 700.1-01 verfügt über ein versetztes Turbinengehäuse und einen abgewinkelten Kompressorauslass (120°-Biegung), um den Platz unter der Motorhaube bei RHD-Konfigurationen zu optimieren.
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Der Turbolader K27-115-02 2075553001 für den Motor KAMAZ 740.31-240 740.30-260 740.51-320 verfügt über eine mehrschichtige Wärmebarrierebeschichtung auf seinem Turbinengehäuse, wodurch die Wärmestrahlung im Vergleich zu Standardkonstruktionen um 18 % reduziert wird.
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Der Turbolader K27-115-01 2075553002 für den Motor KAMAZ 740.31-240 740.30-260 740.51-320 widersteht thermischer Ermüdung und Korrosion unter rauen Betriebsbedingungen.
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